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本网讯 自3月28日正式通航以来,金安机场已引入各类通航企业10家,包括行业头部企业亿航智能、零重力科技等。截至10月底,金安机场通航飞行总架次2388架次,训练时长321.5小时。
金安机场依托区位优势,着力打造集研发测试、适航认证、场景应用于一体的低空经济综合体。其中,亿航智能EH216-S机型已获得中国民用航空局(CAAC)颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。其全冗余安全设计、智能导航系统及模块化舱体结构代表当前城市空中交通领域的顶尖水平。在金安机场开展的飞行测试,将进一步完善EH216-S机型的运行标准与应急处置机制。同步进驻的零重力科技“ZG-ONE鹊飞”eVTOL机型则展现出垂直起降飞行器的创新潜力。该机型采用顶置十二轴十二桨及100%纯电驱动,可在大幅降低飞行噪音的同时保障稳定性和抗风性,安全性能卓著。“ZG-ONE鹊飞”有自动驾驶功能,可根据规划航线自主飞行,兼具直升机垂直起降灵活性与智能飞行巡航效率,特别适合短途交通接驳任务。
金安经济开发区相关负责人表示,依托金安机场配套的智能制造基地,通过建立开放共享的测试场景,将进一步吸引上下游配套企业集聚金安。(石 悦)
金安机场通航飞行达2388架次
比龙 (滨海夏朗德省)
巴朗扎克
韦尔迪耶
据《The Information》报道,苹果为了提升iPhone 18 Pro相机的能力,曾考虑收购开发了相机应用Halide的Lux Optics公司,结果却导致公司核心团队起了纠纷。最终,关键人物之一的设计师选择加入苹果。
这起告吹的收购案起源于去年夏天,苹果对Halide这款相机应用非常感兴趣,因为这款应用有很多专业的功能,手势操作界面也比较好用,可以很精确地调参和选择功能。在谈收购时,联合创始人Ben Sandofsky与Sebastiaan de With认为Halide还有更大的进步空间,未来的更新可以让公司估值继续增长,到时候可以再卖个好价钱,所以在9月份谈判就结束了,没有卖公司。
Sebastiaan de With
然而在1个月后,Ben就开始调查Sebastiaan涉嫌滥用公司15万元资金的行为,并将其停职,到12月甚至还把他解雇了,这事情显得很蹊跷。而在今年1月份,此前曾是苹果iCloud和查找(Find My)团队一员的Sebastiaan,在自己的社交账号上高调宣布回归苹果并加入设计团队。
所以,这桩事情会不会是苹果收购不成,只能用挖角这样的方式来做的局呢?因为在对Sebastiaan提起的诉讼中,Ben就指控他给苹果泄露了公司机密和Halide源代码。而对于这些指控,Sebastiaan则全部予以否认。
Ben Sandofsky
就苹果在收购案上的一贯低调作风来说,收购Lux Optics失败的事情本不会让外界知道,但上面的这些事情全都在Ben与Sebastiaan的诉讼书中被披露了出来,这两个人的纠纷中苹果肯定逃不了干系。就算苹果真的没有掺和这起纠纷,这回也是给自己惹了一身骚,毕竟谁让你又把被告招回了公司呢。
收购失败还惹一身骚,苹果引发相机应用Halide俩创始人内讧
拉格里普里-圣桑福里安
图里耶
维勒杜